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“混改中要坚决做到国有资产不流失、企业领导不腐败。”郝鹏表示，央企存在对参股企业管理缺位的问题也是下一步改革的重点，央企要加强参股企业管理，防止“只投不管”。另一方面，在建立市场化经营机制上实现新突破。郝鹏说，2020年作为中央企业三项制度改革专项行动落地年，加强改革评估督导，推动企业改革方案落地见效。

马晓光指出，2016年民进党当局上台以来，拒不承认“九二共识”，单方面破坏两岸关系发展的共同政治基础，支持纵容“台独”分裂活动，阻挠限制两岸交流合作，挟洋自重，不断抛出充斥“两国论”的分裂言论，肆意攻击大陆，煽动两岸敌意，升高两岸对抗，这是导致两岸关系恶化、协商对话中断、台海形势更趋复杂严峻的根本原因。

四是行业人才、资本、基础设施保障不足。总体上看，我国零售、住宿和餐饮、居民服务等行业从业人员素质相对较低，不利于进一步提升服务质量。同时，多数消费性服务业融资能力有限，特别是资本市场在支持融资、发债以及知识产权抵押等方面的作用还不明显。此外，与零售、旅游、文化娱乐、教育医疗等相关的基础设施和配套设施整体尚不完善，特别是不同行业基础设施之间的融合联通性不强，城市商务区、旅游景点、交通枢纽与主要商业网点、商圈建设之间脱节现象较为普遍。

另外，指数化投资能够极大地分散风险，避免单个股票“黑天鹅”事件对投资收益的影响。从这种意义上讲，选择市值覆盖率高的宽基指数进行投资，其核心理念就是以被动方式分享市场收益（beta）并承担市场风险，相当于剥离掉了投资者所面临的非系统性风险。相较于购买多只个股来实现分散投资，指数投资相当于一下子购买一篮子股票，时间成本要低很多。指数投资的仓位往往较高，可以实现资金的高效利用。

有分析认为，作为产业“后来者”的互联网企业，需要在变革之初迅速找到车企合作伙伴，以便为未来愈发激烈的市场竞争提前做好准备。事实上，不仅是互联网企业，传统车企方面也在积极寻求这种合作。“智能化的关键是开放。目前大量的智能化技术为通用技术，只要各方开放平台就能实现共享、互联、互通，集成创新。”即便是此前坚持自给自足的比亚迪董事会主席王传福，现在也认为，与互联网合作是大势所趋。他表示：“在发展智能网联汽车的征途上，只有跨界合作，才能拥抱变革。”

受案件冲击，亿阳集团和亿阳信通持续陷于债务、诉讼等一系列风波，并展开自救。亿阳信通表示，公司自2017年9月26日以来，因控股股东亿阳集团股份有限公司的债务纠纷，累计涉及诉讼42起；被申请冻结银行账户20个，累计被申请冻结资金9.62亿元；4处房产及20家子公司股权被申请冻结；4880万元银行存款被法院强制扣划。