nengcao@mail

从去年开始，我国汽车消费出现明显下降。据中国汽车工业协会统计分析，2018年我国汽车产量完成了2781万辆，比上一年下降了4.2%；销量达到了2808万辆，比上一年下降了2.8%，是28年来首次下滑。今年一季度，汽车销量降幅进一步扩大。虽然一季度新能源汽车产销分别完成30.4万辆和29.89万辆，比上年同期增长1倍和1.1倍，但是未能扭转整体大幅下滑颓势。1月至3月，中国汽车产销达633.57万辆和637.24万辆，同比下降9.81%和11.32%。

下面，谈一下我对线下连锁行业的建议。虽然线下连锁行业遭到非常大的打击，但疫情终将过去，无论是3个月还是12个月，线下终将还会有人流，线下行业终将面临重建和再生产。未来，线下连锁行业重新开业需要做哪些调整？我们总结了以下几点。第一，注重线下的独特体验。比如在迪士尼乐园，小朋友和年轻人都会尖叫，非常嗨。因为迪士尼能够为用户提供独特体验。疫情过后，它还会人满为患。只有独特的体验，才能保持非常好的用户黏性。反之，没有线下独特体验的业态，都会消亡，都会被取代掉。提供独特的新体验，是线下连锁必须要做的事情。比如美妆企业，未来，美妆企业会不会有新业态，可不可以一边护理，一边卖各种各样的耗材，这值得探讨。

记者在苹果手机上查看付款方式，点击更换重新绑定账户，跳转后的页面是“同意协议并开通”免密支付，授权信息说明模糊。记者查看支付宝免密扣款的协议内容，从头到尾也未看到扣款的频次和额度范围，有一段字体加粗的内容：“支付宝只是被授权指令的执行方，除非没有依照特定第三方的指令进行操作，或操作指令错误，否则支付宝不对本服务产生的损失和责任负责”；不加粗的内容当中，提到“支付宝会对您选择的不同扣款渠道的付款额度做出不同的控制，日付款授权额度及日授权次数，均以支付宝向您具体公告的为准。若超过该限额的话，将会扣款失败，无法完成支付”。

刚从美国出差回来的张云明对第一财经记者表示：“我们的产品属于第一批被征收25%的关税之列。我们出口到美国的产品都按照这个税率来征收，影响是存在的。”张云明说：“我们接触的美国经销商和代理商，大多数都对加征关税很反感，因为降低了他们的竞争能力，都希望能早日结束。”

那么，巴菲特投资的第三家中国公司，是腾讯，还是海康威视，或者其他意想不到的中国公司？（声明：本文仅代表作者观点，不代表新浪网立场。）距离高考不到一个月，深圳“高考移民”事件却再次触痛公众敏感的神经。尽管当地教育部门已就此开展专项行动，但公众对高考招生制度的议论和思考仍未停息。

责任编辑：李双双文章来源：俄罗斯卫星网奥地利石油天然气集团（OMV）总裁席勒（Rainer Seele）在接受德新社采访时表示，对于欧洲国家来说，依赖俄罗斯供应天然气并不是一个问题，因为这种依赖性具有相互的特点。席勒说：“依赖性不是问题，因为这种情况下是相互的。俄罗斯也需要欧洲市场”。